201

Lancée en 1929, elle a inauguré la numérotation à 3 chiffres et a préfiguré ce que nous appelons aujourd’hui, le segment B. Son succès a permis à la Marque de traverser la crise économique des années 30. 3 versions évoquent ses 8 années de production.

202

Modèle très populaire apparu en 1938 reprenant la ligne « fuseau Sochaux ». Elle en adopte les avancées technologiques. Après l’intermède du conflit mondial, elle est à nouveau produite de 1945 à 1949.

203 

Symbole de la renaissance de la Marque en 1948, elle frappe par son modernisme et sa technologie. Elle sera la première Peugeot à dépasser le demi million d’exemplaires produit.

204

Commercialisée en 1965, l’innovante 204 bouscule les traditions : traction avant, moteur allu transversal à arbre à cames en tête, freins avant à disques, quatre roues indépendantes…

205

 « Le constructeur sort ses griffes » en 1983 avec ce « sacré numéro ». Dans une période difficile, elle a un effet salvateur pour la Marque. Championne du monde des rallyes et rallyes raid, championne des ventes (5 2278 054 exemplaires) ; voilà un défi pour les  générations 200 qui la suivront.

Les clubs fédérés par l’Aventure Peugeot partagent son espace. Ceux qui sont concernés par cette  saga des 200 la mettent aussi à l’honneur tandis que les autres évoquent leurs modèles fétiches.