Les visiteurs pourront ainsi découvrir, sur une surface de 700 m² :

• Six modèles emblématiques de Renault 5, dont une rare version électrique,
• Six modèles de la fameuse Berlinette, dont trois versions de compétition,
• Une Formule 1 associée à une Renault Type K, 1^er  modèle de la marque équipé d’un moteur Renault ayant gagné une compétition automobile (Paris-Vienne 1902).

L’équipe de Renault Classic sera présente durant tout le salon pour accompagner les visiteurs dans la découverte des véhicules historiques et emblématiques de la marque Renault.

110 ans d’Excellence moteur

Renault a toujours démontré par la compétition la qualité, la fiabilité et la performance de ses véhicules. Le titre obtenu cette année avec un moteur Renault en Formule 1 vient ainsi étoffer 110 ans de performance sportive dans toutes les catégories du sport automobile, mais aussi dans des domaines tels que l’aviation ou le rail. Les gènes de l’innovation et de l’audace sont inscrits dans l’ADN de la Marque depuis la création du 1^er  moteur Renault et de sa 1^ère  victoire dans une compétition automobile en 1902.

 Renault Type K de 1902

50 ans de l’Alpine Renault A110

L’Alpine Renault A 110 fait incontestablement partie des voitures emblématiques du début des sixties. La genèse de l’A 110 s'est faite par étapes et sa forme est née par le biais de retouches successives et l’étroite collaboration entre le créateur, Jean Rédélé et ses compagnons. La pureté intemporelle de ses formes s’est affranchie des phénomènes de mode et sa ligne reste d'une étonnante modernité.

L’Alpine Renault A 110 est féline, sauvage. Elle n’incite pas à la conduite mais au pilotage… Ses défauts sont des qualités. Elle fera le plaisir de plus de 7500 passionnés et apportera à Alpine Renault le titre de Champion du Monde des Rallyes en 1973.

 Alpine Renault

40 ans de la Renault 5

Plus qu’une petite voiture pour tous , la Renault 5 est  la voiture de chacun . Bon marché, routière, raffinée ou sportive : elle s’appelle L, LS, TL, GTL, TS, TX, Alpine, Turbo ou Automatic. Voiture d’une décennie, produite de 1972 à 1985 à plus de 5,5 millions d’exemplaires, et vendue sur les cinq continents, la Renault 5 a été le  modèle d’une Marque, mais aussi d’une profession puisque bien des concurrents ont lancé a posteriori  leur Renault 5. Si l’originelle est alors apparue comme la voiture de la crise , puisque seule capable de s’adapter aux conséquences des chocs pétroliers, elle est plus que cela : née en 1972, produit de rupture, c’est la fille de mai 1968.

 Renault 5